Por Supuesto - Aviones Ligeros Licencia De Piloto De Avión LAPL (a)

FLY FOR FUN S.R.O.

Descripción del programa

Lee la descripción oficial

Por Supuesto - Aviones Ligeros Licencia De Piloto De Avión LAPL (a)

FLY FOR FUN S.R.O.

Aviones ligeros licencia de piloto Plano - LAPL (A)

Obtener licencia de piloto que le permitirá ser un piloto líder de la aeronave alas fijas, excepto los vuelos comerciales.

Requisitos para los estudiantes

  • Mínimo de 17 años, para los solicitantes se necesita menos de 18 años consentimiento de los padres.
  • aprobación médica válida de elegibilidad de salud de clase II. con la prueba de acceso a la salud médica en el instituto de la aviación.
  • Se necesita tarjeta válida de la telefonista para el primer vuelo en solitario (por supuesto es parte de la preparación teórica)

proccess curso

parte teórica

preparación previa al vuelo teórica se lleva a cabo en un aula en el aeropuerto Sazená. La segunda parte de la preparación teórica consiste en un auto preparación y consultas. Programación de las partes teóricas: Legislación aérea, Conocimiento general de la aeronave, del vuelo y planificación, actuación y limitaciones humanas, meteorología, navegación, procedimientos operacionales, Principios de vuelo y Comunicación.

parte práctica

Un mínimo de 30 horas de tiempo de vuelo es requerido de acuerdo con el programa aprobado. Se permite un titular de una licencia de Ulla, Planeador y Piloto de helicóptero válida para contar en el 50% de su / sus horas de vuelo de tiempo de vuelo como piloto al mando en el número total de horas de vuelo en recibir una licencia LAPL. La formación se realiza en el tipo de aeronave Cessna 150, Cessna 172 RG o Diamond DA40.

LAPL plan de entrenamiento de vuelo:

  • actividades previas al vuelo, incluyendo la determinación del peso y el equilibrio, la inspección previa al vuelo y la asistencia del avión
  • el tráfico del aeropuerto y disposición operación de vuelo, medidas y procedimientos para prevenir colisiones
  • pilotaje de acuerdo a la orientación visual externa
  • vuelo durante emergencias baja velocidad del aire, el reconocimiento y la prevención de estancamiento inicial y caída
  • durante el vuelo de alta velocidad de aire de emergencia, el reconocimiento de giro y giro de recuperación
  • habituales despegues y aterrizajes y transversal del viento
  • de capacidad máxima despegues, aterrizajes en las zonas de aterrizaje corta distancia
  • vuelo sólo con el uso de radionavegación, incluyendo giro de 180 grados en el horizonte
  • vuelos de navegación con el uso de la orientación visual, navegación a estima
  • procedimientos de emergencia
  • llegadas, salidas y vuelos de cross-country más de aeródromos controlados, procedimientos de comunicación y la fraseología

El Fin de Curso

examen teórico es en forma de prueba tomada en la Autoridad de Aviación Civil. Las habilidades prácticas son comprobados por el oficial de calibración (examinador) de la Autoridad de Aviación Civil.

Esta institución educativa ofrece programas en:
  • Inglés


Última actualización September 28, 2017
Duración y Precio
Este curso es En campus
Start Date
Fecha de inicio
sept. 2018
Duration
Duración
Tiempo Parcial
Tiempo completo
Price
Precio
Information
Deadline
Locations
República Checa - Praga
Fecha de inicio: sept. 2018
Fecha límite de inscripción Contacto
Fecha de finalización Contacto
Fecha de inicio: sept. 2018
Fecha límite de inscripción Contacto
Fecha de finalización Contacto
Dates
sept. 2018
República Checa - Praga
Fecha límite de inscripción Contacto
Fecha de finalización Contacto
Fecha límite de inscripción Contacto
Fecha de finalización Contacto