Flight Training Europe (FTEJerez)

Introducción

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Flight Training Europa (FTEJerez) es una academia de entrenamiento de aviación dedicado que goza de reconocimiento internacional como una de las más prestigiosas organizaciones de formación de pilotos de avión en Europa, la formación de los futuros capitanes para una amplia gama de compañías aéreas asociadas prominentes como Aer Lingus, British Airways, Emirates , Flybe, Qatar Airways, Vueling y muchos más.

FTEJerez es un descendiente directo de la prestigiosa British Aerospace Colegio Flying en Prestwick, Escocia. En 1999 la escuela se trasladó a Jerez y se convirtió en Flight Training Europe, SL (FTEJerez) en 2003.

Este linaje de la formación de pilotos de avión de la calidad se ha conservado y mejorado, como FTEJerez se ha establecido como uno de los centros de formación de pilotos de avión más finos del mundo, reconocido por su supuesto excepcional integrado ATPL: El Programa de Primer Oficial Airline.

Con más de 25 años de historia, FTEJerez ha formado a más de 2.000 pilotos de calidad que ahora están volando por más de 50 aerolíneas diferentes.

Todos los aspectos del paquete previstas en Jerez son entregados por nuestro propio personal, sin elementos subcontratados a otras organizaciones. Como consecuencia tenemos un control total del proceso desde el alojamiento, las comidas, las aeronaves y el mantenimiento del simulador a través de suelo, vuelo y entrenamiento en simulador.

Nuestros instructores son sin excepción individuos altamente motivados, carismáticos con fascinantes orígenes de la aviación y una riqueza de conocimientos y experiencia de la aviación. Ellos son apasionados de lo que hacen y se comprometen a ayudar a hacer realidad su potencial de convertirse en un piloto excepcional.

En FTEJerez todo el entrenamiento y alojamiento se entrega de un lugar: un campus del estado de la técnica que ofrece un entorno de formación único que permite una estrecha interacción de nuestros estudiantes ATC y de formación de pilotos.

Todas las instalaciones del campus, incluyendo las aulas ATC y de formación de pilotos y simuladores, la flota de aviones y hangares, instalaciones deportivas (gimnasio, piscina, pistas deportivas ...), club social y un comedor que proporciona 3 comidas calientes al día, son sólo unos pocos minutos caminar desde privada de cada cadete aire acondicionado dormitorio en suite.

FTEJerez está situado en la ciudad andaluza de Jerez de la Frontera. Jerez es considerado como Sherry vino y el caballo la capital de España y es también la cuna del flamenco. Jerez también está cerca de la capital de Andalucía, Sevilla, y en el territorio de ultramar británico de Gibraltar, ambos con aeropuertos internacionales. Para una mayor comodidad, el aeropuerto internacional de Jerez se encuentra junto al campus y se conecta con Londres, Madrid, Barcelona y otros destinos europeos, con vuelos regulares.

Aunque la prioridad en FTEJerez es su formación de pilotos de avión, la cultura regional de renombre mundial, casi 300 días de sol al año, el clima, la gastronomía local y un entorno impresionante, permitirá relajarse en estilo durante los fines de semana y disfrutar de una vez en la experiencia -a la vida.

En esencia, creemos que FTEJerez tiene los elementos esenciales que un aspirante a piloto, debe buscar en una organización encargadas de su formación: el entorno adecuado, equipos, conocimientos y experiencia. Nos encantaría saber de usted - si usted quiere ser un piloto de avión o un controlador de tránsito aéreo, nuestro equipo está listo para ayudarle a dar este importante paso hacia la realización de su sueño.

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Programas

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Curso

Aerolínea Primer Programa Oficial: ATPL Integrado

Campus Tiempo completo 15  September 2017 España Jerez de la Frontera

Desde nuestro fantástico campus situado en el sur de España, FTEJerez ofrece la reconocida aerolínea Primer Programa Oficial (AFOP): un curso residencial e integrada teniendo estudiantes con poco [+]

Desde nuestro fantástico campus situado en el sur de España, FTEJerez ofrece el reconocido programa de la aerolínea oficial de primera (AFOP): un curso teniendo residenciales e integrados a los estudiantes con poca o ninguna experiencia de vuelo previo al inicio de una carrera como piloto de línea aérea en aproximadamente 15 meses. Después de completar con éxito el curso, los cadetes se emitan con el congelado ATPL EASA. Esta licencia le permite trabajar como oficial de primera con una línea aérea y, con el tiempo, se convierte en un capitán. Además de la formación ATPL, también se le dará instrucciones en otras áreas clave que no están cubiertos por el plan de estudios de la AESA, como la asertividad, Flight Deck y Gestión de Amenazas y errores de gestión, que se convertirá en una segunda naturaleza para usted. El POAF no sólo le ayudará a iniciar su carrera en las aerolíneas con gran éxito, pero ofrecen un conjunto de habilidades para toda la vida que es única en el mercado y hará que usted se destaca durante toda su carrera. Otros puntos destacados del POAF son: Una ingesta promedio de 14 alumnos por curso, lo que permite FTEJerez para entregar una atención muy personal a las necesidades individuales de cada estudiante. Cursos de comenzar cada mes, lo que permite flexibilidad de elección. Todo el entrenamiento y alojamiento consolidan en un solo sitio: un campus construido especialmente en las proximidades del aeropuerto internacional de Jerez, España. Más de 300 días de sol al año. Asistentes sociales dedicados que ayudan con las médicas, personales y visas. Todas las horas de vuelo bajo EASA espacio aéreo y desde / hacia los aeropuertos internacionales (Jerez, Málaga, Sevilla, Faro ...) Instructores de la escuela de tierra con una experiencia combinada de más de 50.000 horas de vuelo y la docencia en no más de 3 temas cada uno. Experimentados instructores de vuelo y MCC / JOC entregados por ex capitanes de Formación de avión. Dedicado Servicio de Desarrollo Profesional, ayudando a todos y cada graduado FTEJerez que ha pasado a la POAF con éxito, en la búsqueda de esa importantísima primer trabajo de vuelo. Requisitos de ingreso Edad: Un mínimo de 17 años y medio en el punto de aplicación y por lo menos 18 años de edad para comenzar la formación en FTEJerez. Académicos: Un mínimo de cinco GCSE pasa a nivel C o superior (o sus equivalentes internacionales) incluyendo Inglés, Matemáticas, y al menos una ciencia tema es necesario. Aunque no es esencial, la física es altamente deseable. Inglés: Toda la formación se imparte en Inglés. Suficiente idioma Inglés escrito y oral es un requisito previo. FTEJerez evaluará el nivel de un cadete de Inglés como parte del proceso de selección para garantizar que los estudiantes tengan la norma requerida para todos los elementos de entrenamiento de vuelo. Cursos Intensivos de Aviación Inglés también están disponibles en FTEJerez para aquellos estudiantes que puedan requerir de ellos. Medicina: Los candidatos deben estar en buen estado de salud y capaz de alcanzar el nivel requerido para el examen médico EASA Clase 1. Matrícula Avión Capitanes del mañana requieren un conjunto de habilidades únicas, que es una combinación de excelentes habilidades técnicas, buena aptitud para el vuelo y el talento gerencial. Nuestra evaluación piloto está diseñado para descubrir su potencial capitanía de la línea aérea y para ver si usted tiene el talento y la motivación para convertirse en un cadete FTEJerez. Nuestras evaluaciones son gratuitas y tienen lugar durante nuestro 'primer paso para la cubierta de vuelo' eventos que se celebran una vez al mes. Usted sólo tendrá que pagar por el alojamiento en el hotel por un cargo nominal. Durante dos días el personal superior experimentado evaluará su rendimiento y después de este evento usted descubrirá: Si una carrera como piloto es realmente para usted. Lo que la vida como cadete piloto profesional es todo. Si usted tiene la aptitud correcta para tener éxito durante su entrenamiento. ¿Qué oportunidades de trabajo podrían estar disponibles para usted una vez que se gradúan de FTEJerez. Durante sus evaluaciones usted experimentará lo que la vida como cadete FTEJerez se trata y como parte de las actividades programadas tendrá la oportunidad de probar su mano en nuestra B737-800 Simulator. Póngase en contacto con nosotros para presentar su solicitud en línea y visitar FTEJerez para las evaluaciones. [-]

Aviación Curso Inglés

Campus Tiempo completo September 2017 España Jerez de la Frontera

En marzo de 2008 se convirtió en un requisito legal para todos los pilotos que vuelan internacionalmente para mantener un nivel mínimo de la OACI 4 en Inglés. FTEJerez desarrolló un sistema de prueba única y en abril [+]

En marzo de 2008 se convirtió en un requisito legal para todos los pilotos que vuelan internacionalmente para mantener un nivel mínimo de la OACI 4 en Inglés. FTEJerez desarrolló un sistema de prueba única y en abril de 2010 se convirtió en la primera organización en ser aprobado formalmente por el CAA del Reino Unido para llevar a cabo Dominio del Idioma Inglés (ELP) de la prueba. Además de estar a la vanguardia de las pruebas de idioma Inglés, FTEJerez ha desarrollado un curso de Inglés de Aviación para permitir cadetes potenciales para obtener el nivel 4 de la OACI estándar. Diseñado específicamente para los cadetes que tienen un nivel insuficiente de Inglés, FTEJerez puede ofrecer este 11 semanas Curso Intensivo de Inglés de Aviación entregado en nuestro campus. CONTENIDOS Enfocado Gramática / Estructura Vocabulario La pronunciación Aviación Vocabulario Inglés funcional en el contexto de la Aviación Ortografía Juego de roles Actividades comunicativas Simulaciones Comprensión de lectura Comprensión auditiva Los juegos de lenguaje Escritura Las clases serán 9,00 a 14,00 todos los días. Todos los días significa de lunes a viernes, ambos inclusive; Los fines de semana son libres de lecciones. Las clases serán de 4 horas diarias en el aula con ocasionales 15 minutos se rompe. Los estudiantes serán requeridos para completar tareas / hojas de trabajo / proyectos establecidos que cubren otras 2 horas por día, 5 días a la semana. También tendrán la oportunidad de sentarse en clases de la escuela de tierra más adelante en el curso. Cada día, después de 4 horas de Inglés no será una combinación de los siguientes, pero necesariamente todos cada día: on-line Gramática y ejercicios de ortografía Deberes Fundación avanzada Ciencia Clases o Muestra ATPL tema Lecciones decir Navegación, general de la aeronave Conocimiento etc Ejercicios de grupo Por favor, tenga en cuenta el nivel de estas lecciones está por debajo del estándar requerido ATPL y la participación en el Curso Intensivo de Inglés, no significa aceptación para el curso ATPL ni garantiza pasar la Prueba de Aptitud piloto. Por favor, póngase en contacto con nuestros asesores de formación para más información. [-]

Cpl AESA Combinada (a) E IR (a)

Campus Tiempo completo 12  September 2017 España Jerez de la Frontera

El objetivo de combinar-back-to-back CPL (A) e IR (A) cursos que vayan modulares es entrenar PPL (A) los titulares con el nivel de competencia necesario para la emisión de una CPL (A) [+]

Objetivo del Curso El objetivo de combinar-back-to-back CPL (A) e IR (A) cursos que vayan modulares es entrenar PPL (A) los titulares con el nivel de competencia necesario para la emisión de una CPL (A), un Multi-Engine Pistón Aviones (Land) de habilitación de clase e IR (A), lo que les permite operar por cuenta ajena bajo las reglas de vuelo por instrumentos y en condiciones meteorológicas instrumentales. El curso vamos a ofrecer dará lugar a la emisión de la habilitación de clase MEP, la habilitación de instrumentos y la CPL. El curso consta de FTEJerez el módulo de vuelo instrumental básico del IR, el módulo de vuelo instrumental procesal del IR, la habilitación de clase MEP y el propio CPL. Requisitos de ingreso Antes de comenzar un curso modular CPL (A) e IR (A) Curso de formación que el solicitante deberá: Sé el titular de una PPL (A), para incluir una habilitación de vuelo nocturno, expedido de conformidad con el Anexo 1 de la OACI. EASA FRTOL, pero esto se puede completar en FTEJerez. Haber completado 157 horas de vuelo como piloto de ellas 100 deben ser como piloto al mando. Haber completado 300 nm calificación vuelo de cross country. Haber completado el requisito de volar 5 horas noche, incluyendo los 5 solistas noche despegues y aterrizajes. Haber superado los exámenes de conocimientos teóricos de la AESA para CPL (A) e IR (A), o ATPL (A). Si los exámenes de teoría se completaron bajo ninguna autoridad, salvo la CAA del Reino Unido, deben estar acreditados por la Autoridad del Reino Unido antes de comenzar el curso. Clase 1 Certificado médico. La prueba de certificación de nivel ELP (certificado o podría ser una entrada de licencia). Programa de Formación 10 horas Piper Warrior II. 35,5 horas Piper Seneca III (incluyendo 2,5 horas para la prueba de pericia de la CPL (A) / Multi-motor de pistón Airplanes (Land) (MEP) de habilitación de clase de prueba y 2 horas para la prueba de pericia de IR (A)). 42,5 horas Piper Seneca III basados ​​formación FNPT2 STD. Computer Based Training plus escritos. Toda instrucción de vuelo es doble mando. Curso incluye 7 horas de formación teórico obligatorio para el Multi-Motores de pistón (MEP) Class Rating examen de conocimientos teóricos. Duración del curso 12 semanas, dependiendo de las horas y la experiencia del cadete. Honorarios y Pago Cuota disponible a petición de golf. Expedición de la licencia CAA y honorarios de la prueba no incluidos. Uso individual habitaciones con baño privado en el establecimiento y comidas disponibles a un costo adicional. Por favor, póngase en contacto con nuestros asesores de formación para más información, plan de estudios y los detalles de precios. [-]

Curso De Formación MCC EASA (cooperación Multipartidista Tripulación)

Campus Tiempo completo September 2017 España Jerez de la Frontera

Antes de comenzar un curso modular MCC, los solicitantes deben tener una (A) endoso IR en su licencia, proporcionar [+]

Requisitos de ingreso Antes de comenzar un curso modular MCC, los solicitantes deben tener una (A) endoso IR en su licencia, proporcionar copias de su EASA Parte-FCL Licencia, médica actual, y prueba de Dominio del Idioma Inglés (en su caso). Duración del curso 2 semanas Programa de formación 25 horas de enseñanza de conocimientos teóricos 20 horas de entrenamiento en el simulador Honorarios y pago Usando nuestro B737-800W GN Simulator, el precio del curso es de 4886 € 2 semanas de alojamiento en el hotel, en habitación individual con baño y con todas las comidas incluidas, disponibles a un costo adicional (700 €, IVA incluido) Todos los precios son válidos para los cursos que comienzan antes del 30 de junio de 2015. En caso de modificarse el tipo de IVA aplicable, FTEJerez se reserva el derecho de ajustar el precio en consecuencia en los servicios correspondientes. Puntos para destacar Cada ejercicio se ha informado y interrogado a fondo. Se proporciona un informe escrito. Dos Maquetas para la auto-estudio disponibles en el sitio, una de ellas es accesible 24/7. Manual que contiene información completa sobre Crew Gestión Recurso (CRM), se ofrece todos los contenidos del entrenamiento del ejercicio práctico y Procedimientos FTEJerez normalizados sobre la 737-800. El uso completo de la universidad instalaciones recreativas. [-]

Curso De Orientación Chorro (JOC)

Campus Tiempo completo 3 - 5  September 2017 España Jerez de la Frontera

El objetivo de este curso es proporcionar una formación avanzada para CPL recién titulados (A) / ME IR (A) los titulares de licencias con bajos hora a un conocimiento de nivel de entrada de avión, gastos de envío [+]

El objetivo de este curso es proporcionar una formación avanzada para CPL recién titulados (A) / ME IR soportes (A) de licencia con bajas horas a un conocimiento de nivel de entrada de avión, manejo y operación de un gran Jet-motor del avión. La JOC cumple con todos los requisitos del curso EASA Parte-FCL MCC. Este curso está incluido en nuestra formación Integrado ATPL y también está disponible para los estudiantes modulares. También Adaptamos nuestra JOC para cumplir los procedimientos operativos específicos de los Socios Aerolíneas que lo soliciten. Requisitos de ingreso Antes de comenzar un curso JOC un solicitante debe ser titular de una CPL EASA con una corriente Multi-Engine IR (A) endoso, proporcionar copias de su EASA Parte-FCL licencia, la medicina y de la prueba de Dominio del Idioma Inglés (en su caso). Duración del curso 3-5 semanas Programa de formación JOC a cabo en nuestra EASA-STD2 (FNPT II MCC) B737-800W GN simulador: 25 horas de instrucción teórica de 36 horas de formación práctica y Honorarios pagos mediante nuestra B737-800W GN Simulator, el precio del curso es 8.755 € Todos los precios son válidos para los cursos de partida antes de 30 de junio 2015. En caso de modificarse el tipo de IVA aplicable, FTEJerez se reserva el derecho de ajustar el precio en consecuencia en los servicios correspondientes. 3 semanas de alojamiento en el campus en habitaciones individuales con baño privado, todas las comidas incluidas, disponibles a un costo adicional (1.050 € IVA incluido). Puntos para destacar Cada ejercicio se ha informado y interrogado a fondo. Se proporciona un informe escrito que contenga puntos interrogado junto con el rendimiento criterios de evaluación individual y calificación global de rendimiento para cada candidato después de cada sesión. Las copias se pueden hacer disponibles al final del curso. Dos Maquetas para la auto-estudio disponibles en el sitio, una de ellas es accesible 24/7. Se proporciona un manual que contenga información completa sobre Crew Gestión Recurso (CRM), todos los contenidos de ejercicios de entrenamiento práctico y Procedimientos FTEJerez normalizados sobre la 737-800. El uso completo de la universidad instalaciones recreativas. [-]

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